HLAVNÍ PŘEDNOSTÍ HORSKÝCH ELEKTROKOL DIRT-E+ A DIRT-E+ PRO JE VÝKONNÝ STŘEDOVÝ MOTOR SYNCDRIVE YAMAHA, KTERÝ VE SPOJENÍ S VAŠÍ VLASTNÍ ENERGIÍ POHÁNÍ BATERIE INTEGROVANÁ V RÁMU. NA PRVNÍ POHLED SKORO ANI NEPOZNÁTE, ŽE JDE O ELEKTROKOLO.
Cenově dostupnější modely Dirt-E+ jsou postaveny na stejných hliníkových rámech ALUXX SL jako modely Dirt-E+ 2016 a 2017. Využívají motorů Giant SyncDrive Sport Yamaha s vysokým točivým momentem 80 Nm a 3 režimy dopomoci (maximální podpora je 300 %). Díky 4-senzorové technologii Giant PedalPlus je projev motoru velmi přirozený a na sílu vašeho šlapání reaguje okamžitě. Vysoký dojezd zajistí baterie Giant EnergyPak (500 nebo 400 Wh – v závislosti na modelu). Přesné informace o zbývající kapacitě baterie poskytuje multifunkční počítač Giant RideControl Charge. Ovládání tohoto počítače je součástí gripu, nechybí funkce walk assist, která usnadní manipulaci s kolem ve chvíli, kdy jej potřebujte vést za chůze. Dobíjení například mobilního telefonu umožní USB konektor. Výjimkou je v tomto ohledu nejnižší model Dirt-E+ 3 (Power), který je vybaven základním modelem počítače RideControl LCD (nemá walk assist ani USB konektor). S příchodem nových modelů Dirt-E+ Pro je třeba upozornit na důležitá vylepšení oproti modelům Dirt-E+. V první řadě je to zcela nový rám s vylepšenou geometrií, modernějším „trailovým“ designem a kompletně vnitřním vedením bowdenů. Zcela nový je také středový motor Giant SyncDrive Pro Yamaha (80 Nm), který má ve srovnání s motorem „Sport“ kompaktnější rozměry a nižší hmotnost, místo 3 režimů dopomoci jich nabízí 5 (podpora až 360 %) a zvládne i vyšší kadenci (až 120 otáček za minutu). Volba režimu se provádí prostřednictvím multifunkčního počítače Giant RideControl EVO, jehož ovládací prvky máte hned po ruce jako součást levé rukojeti – chybět zde nesmí tlačítko „walk assist“ neboli funkce dopomoci při vedení kola za chůze, dobíjení například mobilního telefonu umožní USB konektor. Všechny tři nabízené modely jsou osazeny širokými ráfky a plášti, které jsou zárukou toho, že jízda v terénu bude pohodlná, zábavná i bezpečná. Samozřejmostí je také teleskopická sedlovka, která vám dodá více jistoty ve sjezdech a technických pasážích.
Velikost: L-20"-178-187cm
Barva Black/Red/Orange
Rám ALUXX SL Aluminum
Vidlice SR Suntour XCR 32 LO-R, zdvih 120 mm, 15mm pevná osa, sloupek OverDrive
Řídítka Giant Connect Trail, šířka 780 mm
Představec Giant Connect (50 mm S / 60 mm M, L / 70 mm XL)
Sedlovka Giant Connect
Sedlo Giant Contact (Neutral)
Pedály Aluminum, platformové
Řazení Shimano Acera (M3010), převody 2x9
Přesmykač Shimano Deore
Přehazovačka Shimano Deore Shadow
Brzdy Shimano M315 (hydraulické), kotouče 180 mm
Brzdové páky Shimano M315
Kazeta Shimano HG 201-9, 11-36 zubů
Řetěz KMC X.9e, speciální pro elektrokola
Kliky FSA, převodníky 38/24 zubů
Ráfky Giant eXC 2, 21 mm vnitřní šířka
Náboje Giant eTracker, speciální pro elektrokola, zapouzdřená ložiska, [vpředu] 15mm pevná osa, [vzadu] 135mm rychloupínák
Dráty nerez ocel
Pláště Maxxis Ardent EXO TR, 27.5x2.4, 60 TPI
Doplňky rychlonabíječka baterie Giant EnergyPak 4A
Motor Giant SyncDrive Sport, powered by YAMAHA, 80 Nm, 250 W, 3 jízdní režimy
Senzory Giant PedalPlus 4-senzorová technologie
Ovládací jednotka Giant RideControl Charge, ovládání součastí gripu, funkce walk assist, micro USB konektor
Baterie Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Li-Ion
Hmotnost Bohužel neexistuje žádný standard vážení kol, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění skutečné hmotnosti kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. Zvážit je ale třeba i konkurenční model, abyste získali údaj, který odpovídá skutečnosti.
Bez slevy:67990,00 Kč
Po slevě: 54392,00 Kč
